Mikrotunnelite rajamine on üks väheseid ehitusvaldkondi, kus iga tööobjekt seab tehnilistele lahendustele väga konkreetsed nõuded. Just selliste tööde jaoks valmis Pro Liftis uus Volvo FH veok ettevõttele Smalger, koostöös Volvo Trucks Estonia Pärnu esindusega.
Smalger tegutseb mikrotunnelite puurimise valdkonnas, rajades 400–1500 mm läbimõõduga kollektoreid bioveo- ja kanalisatsioonisüsteemide tarbeks. Ettevõtte peamised tööpiirkonnad on Eesti, Läti ja Leedu ning kasutatav tehnoloogia on Baltikumis üks vähestest omataolistest.
Sellise töö tegemiseks ei piisa tavapärasest tööveokist. Mikrotunnelite rajamisel kasutatakse kuni 7–8 merekonteineri jagu seadmeid, lisaks suuri generaatoreid ja muud tehnikat, mille komponentide mass ulatub üle 10 tonni. Kõiki seadmeid ei ole võimalik transportida konteinerites ning tööobjektil tuleb neid sageli langetada kuni 10 meetri sügavusele.
Just neid vajadusi silmas pidades projekteeris ja paigaldas Pro Lift Volvo FH veokile HMF 9520 tõstuki, AJK HLFK20 konkslifti ning Doa mudapumba.
Loodud lahenduste juures ei ole oluline ainult seadmete tõstevõime, vaid kogu tööprotsessi sujuvus – kuidas tehnika jõuab objektile, kuidas seda seal käsitsetakse ning kui kiiresti saab liikuda järgmisele objektile. Just sellest lähtub ka Pro Lift iga projekti puhul.
