Mikrotunnelointi on pitkälle erikoistunut rakentamisen ala, jossa jokainen työmaa asettaa tekniselle ratkaisulle tarkat vaatimukset. Näihin tarpeisiin Pro Lift rakensi Smalgerille uuden Volvo FH -kuorma-auton yhteistyössä Volvo Trucks Estonia Pärnun kanssa.
Smalger on erikoistunut mikrotunnelointiin ja kaivamattomaan putkirakentamiseen. Yritys rakentaa halkaisijaltaan 400–1 500 mm putkilinjoja ja kokoojaviemäreitä jätevesi- ja viemärijärjestelmiin. Smalger toimii pääasiassa Virossa, Latviassa ja Liettuassa, ja yrityksen käyttämä mikrotunnelointitekniikka on edelleen harvinaista Baltian alueella.
Tällaisissa töissä tavallinen työajoneuvo ei riitä. Mikrotunnelointityömaa voi vaatia jopa 7–8 merikontillisen verran laitteistoa sekä suuria generaattoreita ja muuta raskasta kalustoa. Yksittäisten komponenttien paino voi ylittää 10 tonnia, eikä kaikkea kalustoa voida kuljettaa koukkulavakonteissa. Työmaalla laitteita ja putkia täytyy lisäksi laskea jopa 10 metrin syvyyteen.
Näitä vaatimuksia varten Pro Lift suunnitteli ja asensi Volvo FH -kuorma-autoon HMF 9520 -kuormausnosturin, AJK HLFK20 -koukkulaitteen sekä DOA-mutapumpun.
Vaativissa mikrotunnelointi- ja maanrakennustöissä pelkkä nostokapasiteetti ei ratkaise. Olennaista on koko työketjun toimivuus: miten raskas kalusto kuljetetaan työmaalle, miten sitä käsitellään ja siirretään turvallisesti työmaalla sekä kuinka tehokkaasti kalusto voidaan siirtää seuraavaan kohteeseen. Tähän käytännön kokonaisuuteen Pro Lift keskittyy jokaisessa asiakasratkaisussa.
