Eesti Keskkonnateenused nostotekniikka valmistetaan Pro Liftillä.
Eesti Keskkonnateenused lisäsi kalustoonsa uuden Fassi 165 -nosturin ja AJK-koukkulaitteella varustetun Scania-kuorma-auton, jonka päällirakenne valmistui Pro Liftin toimipisteessä.
Sahat ja Epoke-levittimiet TREV-2-kuorma-autoille Pro Liftistä.
TREV-2 Groupin kalustoon lisättiin Volvo-kuorma-autot, jotka on talvella varustettu etusahalla, pohjasahalla, sivusahalla ja puimurilla, kun taas kesällä kuorma-autot kuljettavat perävaunuja, joissa on titan tai kippikone.
Tartu Veevärk – AJK-koukkunostimella ja kippilavalla varustettu kuorma-auto
AJK-koukkunostin ja -kipperi mahdollistavat materiaalien joustavan kuljetuksen.
Asensimme ensimmäistä kertaa päällirakenteen Volvo FH Aero -kuorma-autoihin
Ilmanpainekompressori on suunniteltu Tartu Millin puoliperävaunujen tyhjennykseen, ja vetopöydän hydrauliikka sopii sekä kippaaviin että liikkuvan lattian perävaunuihin.
Joustavat kuormien kiinnitysratkaisut
Ramirentin uusi kuorma-auto ja päällirakenne on suunniteltu täyttämään korkeat vaatimukset, mikä takaa luotettavuuden ja tehokkuuden kaikissa tilanteissa.
Seiron uusi Volvo ja HMF-nostotekniikka
Monipuolisten palveluiden tarjoamiseksi ja vaativien tehtävien hoitamiseksi on heillä uusi Volvo FM.
Bestnet kasvatti nostovoimaa
Bestnetin uudelle Volvo FM 6×2 -kuorma-autolle tuotimme rahtilavan ja asensimme HMF 810 -nosturin ja hydraulipumpun Hydro Leduc. Õljysäiliön tuottaja on Padoan.