Pioneeripataljoonan kuorma-autot rakennettiin Pro Liftiss\u00e4 2. jalkav\u00e4kiprikaatin pioneeripataljoonalle.
\nPro Liftill\u00e4 rakennettiin Valtion Puolustusinvestointikeskuksen (RKIK) pyynn\u00f6st\u00e4 pioneeripataljoona-autot tienraivauspataljoonan tarpeisiin.<\/p>\n
Kaksi MAN 6 \u00d7 6 -kuorma-autoa rakennettiin erityisesti puolustusvoimien tarpeisiin suunnitellulla nosturij\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 ja kompressoriratkaisulla sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ntuotantokapasiteetilla. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa voi matkustaa minne tahansa ajoneuvojen kanssa ja suorittaa tarvittavat ty\u00f6t pneumaattisilla ja s\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kaluilla. Esimerkiksi poraa reiki\u00e4 r\u00e4j\u00e4ytysty\u00f6t\u00e4 tai ty\u00f6skentely\u00e4 korkeudella tarvittaessa.<\/p>\n
Toomas Kalda, RKIKin ajoneuvoluokkap\u00e4\u00e4llikk\u00f6: \u201dEnsin piti l\u00f6yt\u00e4\u00e4 oikeat varusteet ja sitten l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ratkaisu niiden asentamiseen \u2013 t\u00e4m\u00e4 on ainutlaatuinen r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity ratkaisu. Yksi yksik\u00f6idemme t\u00e4rkeimmist\u00e4 vahvuuksista on pieni koko ja joustavuus, mink\u00e4 vuoksi t\u00e4m\u00e4 projekti oli teknisesti haastava kaikille osapuolille.<\/p>\n
Puolustusvoimien 1. jalkav\u00e4en prikaatin nuorempi esikuntaupseeri kapteeni Ergo Sildmets lis\u00e4si, ett\u00e4 PETS luo 2. jalkav\u00e4en prikaatiin tarvittavaa joustavuutta ja lis\u00e4ty\u00f6kyky\u00e4. \u201dKahden PETS:n olemassaolo antaa puolustusvoimille uusia valmiuksia poraamiseen, r\u00e4j\u00e4ytysreikien valmisteluun rakennuksiin ja maaper\u00e4\u00e4n, purkamiseen, j\u00e4\u00e4tyneen ja asfalttimaan l\u00f6ys\u00e4\u00e4miseen, nostoihin ja muihin t\u00f6ihin, kuten ty\u00f6maavalaistukseen, s\u00e4hk\u00f6ntuotantoon ja k\u00e4sik\u00e4ytt\u00f6isten tilojen rakentamiseen”.<\/p>\n
Pro Lift O\u00dc:n toimitusjohtaja Raido V\u00e4lk lis\u00e4si, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 projekti oli haastava ja mielenkiintoinen. \u201dRKIK:n selke\u00e4 vaatimus koneille oli, ett\u00e4 rakennetut p\u00e4\u00e4llirakennej\u00e4rjestelm\u00e4t ovat helppohoitoisia ja koko j\u00e4rjestelm\u00e4 ei saa olla kuormitettu valituille koneille, jotta v\u00e4ltyt\u00e4\u00e4n ep\u00e4vakaudelta ja ajovaikeudelta. L\u00f6ysimme nopeasti sopivan erikoisratkaisun. Olimme asentaneet vastaavanlaisia \u200b\u200blaitteita jo aiemmin, mutta t\u00e4m\u00e4 oli ensimm\u00e4inen kerta, kun jouduimme l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n n\u00e4in monimutkaisen ratkaisun offroad-koneeseen\u201d.<\/p>\n